Subaru Forester 1/2 japonés

Pongo unas imágenes de un Subaru Forester de pruebas que fotografié hace poco. Me llama la atención que a pesar de tener el volante a la izquierda lleve los retrovisores del modelo japones, incluso tiene la marca en la aleta derecha de haber llevado el típico"fender mirror".
Quizás realice pruebas relacionadas con neumáticos, frenos, amortiguadores o de piezas que implican quitar y volver a colocar las ruedas amenudo. En este sentido las llantas estan marcadas con letras, en la de la foto se leen las siglas FR, (delantera derecha en inglés), además también se aprecia la aliniación de la tornillería respecto a la llanta.

La verdad es que con estos espejos gana bastante, son mucho más estilizados y bonitos que los de la versión europea.

salu2

Audi A4 restyling

Hace poco me llamó la atención la parte trasera de un Audi A4 de color blanco, lo veía raro, tenía algo diferente y no acertaba a saber que es lo que era.

Como llevaba placas de Protocolo Audi me acerqué para verlo por delante y a simple vista parecía todo normal, como cualquier otro. Una vez en casa mirando esta foto me di cuenta que normal del todo no era. Tiene cambios, que aunque muy pequeños, le hace ser diferente respecto al actual. En este sentido, el labio inferior del paragolpes parece más grande y esta pintado de color negro. Las taloneras son diferentes y además enlazan con las formas del paragolpes, cosa que no sucedía. Por último, la parrilla deja de tener los cuatro aros flotando para dejarlos descansar sobre un travesaño negro.

Ah! Por cierto el difusor trasero era completamente de color blanco, por eso veia la trasera diferente sin saber porque. Lo normal es que fuera negro o gris platino.




Berti

Der neue Passat

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Salu2

Hyundai ix20

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Salud2
Berti

Chevrolet Orlando de produccíón

Salu2
Berti

Test Mule Car Audi Q3

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Tras un Q5 de pruebas iba esta mula con la carrocería de un VW Tiguan. Probablemente se trata del Audi Q3, ya que comparte con el VW la misma base.
Otra opción es que sea una mula del SEAT Tribu, proyecto que parece que se ha retomado después de un tiempo parado.

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Salu2
Berti

Mclaren MP4-12C

Detalle de la aerodinámica.



Detalle del interior.



Detalles de la iluminación.






Berti,
Salu2
Julio 2010

Be Free.

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Esta foto la hice a finales del 2009 principios del 2010. En ella se ve una combinación del motor más potente del Exeo ST, (doble salida) con unas llantas de 17”. Esta combinación es la de serie desde hace pocas semanas, pero hasta ahora el motor más potente iba asociado a las llantas Fenix, de 18”.
Quizás ese Exeo estaba probando la nueva combinación o quizás probaba otra cosa, cada uno es libre de pensar lo que quiera.

Ah! Por cierto libre en inglés se escribe Free.

Respecto a las llantas, unas de 17 pueden ser más apropiadas que unas de 18 dependiendo del uso que se les vaya a exigir. Así pues, las de 17 retrasan el aquaplaning, son menos incómodas y también son más adecuadas para circular fuera del asfalto. Esto último se debe a que hay más goma entre el suelo y la llanta y de este modo las irregularidades del suelo se filtran mejor, además unas de 17 quedan más protegidas de golpes y ralladuras provocadas por los baches y algunas piedras que podamos encontrar al circular por una pista o por un camino.

Ah! Por cierto pista en inglés se escribe Track.






Salu2
Berti

Los Audi de Seat

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La parrilla del 1.1 es 100% Audi. Los faros del 2.1 son similares a los del A1. La forma del 3.1 recuerda al A7 y al A5 Sportback y el 4.1 tiene un parecido razonable con el futuro R4.

Exeo de pruebas + mula del Exeo montada sobre Audi A4 B7

Berti
Junio 2010

Abril 2010

Salu2

Berti

Th!nk

Berti,

Salu2

Nuevo Audi A8